На площадку строительства мостового перехода через реку Лену в Республике Саха (Якутия) доставлено 100% металлоконструкций для наплавных коффердамов. Перевозка готовых элементов проходила несколько месяцев одновременно с производством следующих, чтобы выдержать жёсткий график строительства уникального моста.
В общей сложности привезено 4560 тонн, понадобилось более 280 большегрузных автомобилей, каждый их которых провёл не менее 10-ти дней в пути от завода до площадки. Сложная логистическая схема отработала в штатном режиме, задержек не допущено.
В российском мостостроении наплавные коффердамы будут использованы впервые. Массивные металлические конструкции высотой более 17 м будут предварительно собраны на берегу, а затем транспортированы по воде к месту установки. Их основная задача создание сухих рабочих зон в русле реки, необходимых для возведения трёх пилонов, которые будут удерживать пролётные строения. Сложные климатические и гидрологические условия региона потребовали особого подхода к проектированию коффердамов конструкции рассчитаны на значительные нагрузки в период ледохода.
Строительство мостовой инфраструктуры развёрнуто на обоих берегах реки Лены. На левом завершено 100% работ по устройству буронабивных свай первых трёх опор моста 4,5,6, а на правом начались буровые работы под опору 29. Здесь также началась сборка склада для инертных материалов на третьей технологической площадке. Всего на объекте занято 216 человек и 86 единиц спецтехники.
Создание Ленского моста один из наиболее масштабных инфраструктурных проектов в России. Это не просто первый мост через Лену в Якутии, а критически важная транспортная артерия, благодаря которой у столицы республики наконец появится сухопутное сообщение с остальной частью региона. До сих пор 5-6 месяцев в году ни пассажирские, ни грузоперевозки по реке невозможны не работают ни паромы, ни зимники. Проект реализуется благодаря механизму государственно-частного партнёрства. Концессионером и инвестором выступает Группа ВИС, концедент Правительство Республики Саха (Якутия).
Пресс-служба Группы ВИС
Добавить комментарий